Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding gear N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut. Jika terdapat gangguan atau kerosakan pada salah satu komponen hidraulik di dalam gearbox, sudah tentu pertukaran gear juga https://gear-tak-masuk42973.yomoblog.com/39910288/detailed-notes-on-gear-tak-masuk